Aéronautique - Le fameux salon qui se tient près de Paris s'ouvre à l'environnement. Avionneurs et compagnies travaillent à la mise au point d'appareils écologiques.

Compagnies et avionneurs ne parlent que de l'avion du futur. Cet avion qui ne polluera pas. Easyjet n'a même pas attendu l'ouverture du Salon de l'aéronautique et de l'espace, qui a lieu du 18 au 24 juin au Bourget près de Paris, pour dévoiler ses projets. Le 14 juin, la compagnie low-cost britannique a ainsi présenté la maquette de son appareil écologique.

"L'ecojet" sera capable de transporter 150 à 200 passagers sur une distance de 3 200 kilomètres (2000 miles). Surtout, il devrait émettre deux fois moins de dioxyde de carbone, le principal gaz à effet de serre, que les aéronefs actuels. Mais ce n'est pas là, la seule qualité mise en avant. Le bruit devrait être réduit de 25%, la production d'azote diminuée des trois quarts et la consommation de carburant divisée par deux.

Une performance atteinte en employant des matériaux composites légers et en améliorant la pénétration de l'appareil dans l'air. Il devrait être également équipé de nouveaux moteurs. Inspirés des "propfans" de Rolls-Royce, on les reconnaîtra aisément à leur double jeu d'hélices contrarotatives, c'est-à-dire tournant en sens contraire. L'autre particularité est qu'ils seront installés sur la queue de l'avion plutôt que sous les ailes. « C'est à cela que ressemblera la future génération d'avions », a affirmé Andrew Harrison, directeur général d'Easyjet. « Nous travaillons avec les avionneurs [Airbus et Boeing, NDLR] pour que cette technologie soit prête pour 2015. »


par Paul de Brem